晋西车轴600495)9月9日发布投资者关系活动记录表,公司于2024年9月6日接受1家机构调研,机构类型为证券公司。 投资者关系活动主要内容介绍:
答:晋西车轴生产经营主要涉及铁路车辆及相关配件产品的研发、制造、销售等,在轨道交通装备领域拥有完整的产品链,主要产品包括铁路货车车辆、铁路车轴、轮对、摇枕侧架等铁路车辆配件。具备轨道交通高品质车轴10万根以上、铁路车辆3,000辆、摇枕侧架7,500辆份的年生产能力。其中,铁路车轴涵盖国内外各型铁路货车、客车、地铁、轻轨、机车、动车等领域,铁路车辆拥有敞车、平车、罐车、棚车、漏斗车五大系列13种铁路车辆的生产资质。
答:目前政策集中在老旧型内燃机车方面,会给公司车轴产品业务带来一些正面影响。公司将持续关注后续铁路设备更新方面的相关信息,跟踪行业市场情况,把握发展机遇。
答:公司车轴产品以货车车轴为主,包括新造货车用轴和维修用轴。根据2023年车轴产品销售情况,其中货车车轴占比在50%以上,地铁轻轨车轴占比约15%,外贸车轴占比约20%,其他类型产品包括客车车轴、机车车轴、动车车轴等。
答:在高铁车轴方面,公司2017年取得了时速350公里高速动车组车轴生产资质,2022年在复兴号综合检测车上进行了小批量供货和装车运用,2023年首次批量用于正式载客动车组,目前运行里程已达60万公里以上,运行状态保持良好,近期再次实现正式载客动车组小批量供货。今年国内高速动车组采购增长较大,高铁车轴国产化进程和节奏也有所加快,公司会坚定拓展动车组车轴市场。
答:铁路车轴产品方面,国内具有国铁车轴生产资质的企业共5家,其中中国中车601766)集团所属企业3家太阳成集团tyc9728,,另外2家为晋西车轴和太原重工600169)。中国中车集团新造货车用轴等主要零部件已实现内部配套为主,部分外部采购。今年上半年,公司铁路车轴产品在国铁集团2024年第一批货车车轴联合采购项目中标份额占比32%。 铁路货车产品方面,国内具备国铁铁路货车生产资质企业共17家,其中中国中车集团所属企业13家,公司在生产及技术研发等综合实力方面处于中下游水平。2023年,公司国铁货车市场占有率约为4%,保持稳定。
答:主要包括轮对、摇枕侧架等其他铁路车辆配件产品,以及近年来拓展的防务装备、智慧消防等新业务板块相关产品,目前新业务领域的产品占比较小。
答:公司具有北美、欧盟等地区相关资质,出口产品包括铁路车轴、轮对、摇枕侧架等,主要集中在北美、欧洲、印度等区域。公司在国际市场上与行业领军企业西屋制动、阿尔斯通等保持了长期稳定的合作关系,每年订单比较稳定。在维护现有市场和产品的基础上,公司也在持续跟踪国际市场相关信息,努力拓展新的空间。
答:主要是由于公司出口摇枕侧架产品固定成本较高,以及海运费等物流成本上涨。2023年,公司出口收入大幅增长,毛利率实现同比增加4.55个百分点。公司会持续关注国际市场需求信息,积极拓展外贸业务,同时进一步做好成本控制。
答:公司主要产品中铁路货车对全年经营指标完成影响较大,今年交付订单和在手订单合计已超过上年销售数量。公司将坚定不移完成年度经营目标,目前正在全力组织铁路货车等主要产品订单的生产交付,同时,密切关注国内外市场需求信息,努力争取更多订单,并持续强化成本费用管控,随着订单的有序交付,预计经济运行质量将得到有效改善;
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近期的平均成本为3.26元。该股资金方面呈流出状态,投资者请谨慎投资。该公司运营状况不佳,但多数机构认为该股有长期投资价值。
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