据过去统计，自1991年锂电池首次投入商用，该类电池的成本已经下降了97%。这一数率远高于以往分析值，可与太阳能光伏电池板的成本下降趋势相媲美。

　　过去30年里，用于手机、笔记本电脑和汽车的可充电锂离子电池的成本大幅下降，从而推动多行业技术迅速发展。但是，在关于成本下降的量化研究过程中，所得的结果模糊且矛盾。这对于预测该项技术的发展趋势，以及制定有用策略或明确研究重点，造成阻碍。

　　企查查APP显示，中科海钠宣布完成数亿元级A轮融资，投资方为梧桐树资本，本轮融资将用于搭建年产能2000吨的钠离子电池正、负极材料生产线。在得到市场验证基础上，进一步扩大钠离子电池材料生产规模且降低成本太阳成集团tyc9728，，延伸钠离子电池产业链，实现大规模量产，抢占市场份额，打造钠离子电池领域领军企业。此前，中科海钠已先后完成两轮融资，投资方包括国科嘉和、中科创星和梧桐树资本等知名投资机构。

　　7月10日，骆驼股份发布2021年度半年度业绩预增公告。经公司财务部门初步测算，预计2021年半年度实现归属于上市公司股东的净利润为49050万元到52550万元之间，与上年同期相比预计增加24628.73万元到28128.73万元，同比增长100.85%到115.18%。

　　8月3日，天能股份（688819）与山东海全新能源科技有限公司（以下简称：海全汽车）战略合作签约仪式暨第10001套动力电池系统下线仪式在天能股份总部举行。

　　据外媒报道，通用决定在美国额外再建两座电动汽车电芯超级工厂。当前该公司已经有两座电芯工厂正在建设之中。

　　通用表示：“我们将在美国扩大电芯生产规模。除了当前正在建设过程中的两座工厂之外太阳成集团tyc9728，，我们还将在这里额外再建两座电芯工厂。这些工厂将提供成千上万个良好的就业岗位，随着需求的提升，我们还将添加更多产能。”

　　天眼查资料显示，8月6日，盐城弗迪电池有限公司注册成立，注册资本5000万，经营范围包括电池制造；电池销售新；材料技术研发；合成材料销售等。

　　值得注意的是，该公司唯一股东是比亚迪旗下的弗迪实业有限公司。弗迪实业成立于8月3日，公司注册资本为5000万元，主要业务为电池销售、新材料技术研发等。并且7月在合肥，沈阳也注册成立公司。从多位知情人士处获悉，比亚迪即将于明年第二季度向特斯拉供应“刀片电池”。目前配有“刀片电池”的特斯拉车型已进入 C 样测试阶段。

　　捷豹路虎（JLR）近日表示，该公司将在今年晚些时候开始测试以路虎卫士为原型的氢燃料电池汽车，以扩充其零排放车型阵营。

　　JLR公司今年早些时候表示，其豪华品牌捷豹将在2025年前实现全电动化，而更加粗犷的越野车品牌路虎将在未来五年内推出六款纯电动车型。

　　大多数汽车企业都在集中精力开发纯电动汽车，以满足欧洲和中国日益严格的排放标准。

　　除了能够实现无害化排放外，氢燃料电池汽车的续航能力比纯电动汽车更强。但目前几乎没有支持大规模采用该技术的氢气站等基础设施。

　　德国汽车制造商宝马计划在2022年推出限量款氢燃料电池版SUV，继续研究纯电动汽车的替代品，以满足零排放要求。

　　12月，日本汽车制造商丰田汽车发布了新一代的Mirai氢燃料电池汽车，在电动汽车需求迅速增长的情况下，为零排放技术的发展提供了新方向。

　　本文章将更新的近期电池行业的动态摘录【中国电池工业协会网】返回搜狐，查看更多太阳成集团tyc9728，太阳成集团tyc9728，