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新能源汽车产业链中多个项目出现在新开工项目中 2023新能源汽车市场现状太阳成集团,及前景分析

发布时间:2024-11-02 05:30浏览次数:

  近日,贵州省、山东省、江苏省等多地重大新项目开工,新能源汽车产业链中多个项目出现在新开工项目中,涵盖新能源汽车整车制造、核心零部件等。业内人士表示,新能源汽车产业链长,产值高,带动就业面广,受到各地青睐,大力推动发展,同时也需警惕重复建设、产能过剩等

  近日,贵州省、山东省、江苏省等多地重大新项目开工,新能源汽车产业链中多个项目出现在新开工项目中,涵盖新能源汽车整车制造、核心零部件等。业内人士表示,新能源汽车产业链长,产值高,带动就业面广,受到各地青睐,大力推动发展,同时也需警惕重复建设、产能过剩等问题。

  国务院办公厅关于印发新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)的通知提出,到2025年太阳成集团,,我国新能源汽车市场竞争力明显增强,动力电池、驱动电机、车用操作系太阳成集团,统等关键技术取得重大突破,安全水平全面提升。纯电动乘用车新车平均电耗降至12千瓦时/百公里,新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右,高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用,充换电服务便利性显著提高。

  新能源汽车既是汽车产业发展的大势所趋、新动能的重要支撑点,也是稳工业、稳经济的重要力量。新能源汽车的应用不再局限于交通工具,它不仅能成为我们的智慧伙伴,为我们提供周到贴心的服务,还将成为智能移动空间,为我们创造新的价值。眼下,汽车行业正发生深刻变革,智能网联新能源汽车成为大势所趋。重庆作为全国重要的汽车生产基地,正在加速构建世界级的智能网联新能源汽车产业集群。

  从2009年到2022年,中国新能源汽车销量从5294辆增长到688.7万辆,产销量近8年稳居全球第一。

  企查查数据显示,2013年至2022年,中国新能源汽车相关企业年注册量从约5100家跃升至23.94万家,增长47倍。截至2023年初,中国现存新能源汽车相关企业数量达60.58万家,比亚迪、小鹏、蔚来等自主品牌受到消费者高度认可。

  据中研普华产业院研究报告《2023-2028年中国新能源汽车市场深度全景调研及投资前景分析报告》分析

  近年来,国内新能源汽车产业发展迅速。据中国机械工业联合会统计,2022年,我国新能源汽车产销量分别完成705.8万辆和688.7万辆,产销量同比增长均超过90%。

  海关总署公布数据显示,2022年我国新能源汽车出口67.9万辆,同比增长1.2倍。尽管2023年1月,受购车优惠政策提前透支需求、春节假期等因素影响,国内新能源汽车市场表现有所回落,但从长期看,产业仍保持较强发展势头。

  工信部、交通运输部会同相关部门印发通知,在全国范围内启动公共领域车辆全面电动化先行区试点;商务部明确引导各地在牌照、充电、通行等各个方面,进一步优化新能源汽车使用环境;继续扩大二手车流通,加快建设完善全国性的二手车信息查询平台……连日来,鼓励和支持新能源汽车发展的政策不断推出。

  对我国新能源汽车产业来说,2023年最大的变化是将扔掉持续十多年的补贴“拐杖”,真正开始独立行走。业内人士表示,虽然国家补贴政策终止,但是我国多地陆续出台新能源汽车消费利好政策,因此,能源车行业虽然年初短期承压,但长期向好趋势不会改变。

  工业和信息化部发布数据表示,2022年,我国新能源汽车销量达到688.7万辆,连续8年居全球第一,新能源汽车新车销量占比达到25.6%。总体来看,我国新能源汽车已经建立了完善的产业生态,为未来发展打下了坚实基础。

  发展新能源汽车产业是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路,不仅可以拉动和扩大国内新能源汽车消费,还能促进汽车产业节能减排和绿色发展,可谓一举多得。

  在政策红利下,我国新能源汽车市场跑出发展“加速度”。根据公安部发布的数据,截至2022年底,全国新能源汽车保有量达1310万辆,占汽车总量的4.10%,同比增长67.13%。另据乘联会预计太阳成集团,,2023年底,新能源汽车保有量将突破2000万辆,占汽车保有总量的7%。

  扩产能、增销量仍是2023年新能源车市场的主旋律。根据中国汽车工业协会预测,2023年,我国新能源汽车总销量为900万辆,同比增长35%,而2023年的新能源汽车渗透率也将达到35%左右。

  长期来看,预计2023年汽车产销保持低速正增长态势,对行业估值抬升形成支撑。展望全年,疫后国内经济复苏强预期,购买力恢复和出行增加将有利于新能源车需求增长带动估值溢价机会。

  欲了解更多关于新能源汽车行业的市场数据及未来行业投资前景,可以点击查看中研普华产业院研究报告《2023-2028年中国新能源汽车市场深度全景调研及投资前景分析报告》。

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